据悉，1月26日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，调图后，全国铁路安排图定旅客列车12130列，较现图增加243列，开行货物列车23748列，较现图增加177列，全国铁路客货运输能力和效率进一步提升。
一直以来，铁路都扮演着国民经济“大动脉”的重要角色，是经济社会发展的关键驱动力。从 “几年一调”到“一年几调”，如今，铁路运行图调整已经成为常态化。高频率的调图背后，是铁路网从“四纵四横”到“八纵八横”， 日益丰满的交通大动脉建设支撑经济社会升级发展的实际需求，更是不断推行供给侧结构性改革，有效满足人民群众日益增长的出行需求的具体表现。
无论是“一季一图”还是“一日一图”，铁路每次调图都是对铁路运输能力的一次提升，目的则是以运行图之“变”换旅客出行之“便”。 铁路作为国民经济大动脉，既要满足基本出行需求，也要发挥主力军作用，积极支持并促进社会民生经济发展。人悦其行、货畅其流、车畅其道的“流动中国”定将为经济社会发展注入满满活力、释放融融春意，为国家的繁荣发展贡献更多力量。
此次调图，是铁路部门充分运用新增线路、车站和装备等运输资源，对全国铁路列车运行方案进行的一次优化调整，有利于助力西部大开发和中部地区崛起，有利于助力粤港澳大湾区建设，更好地服务京津冀协同发展、长三角一体化发展和东北全面振兴等战略。铁路部门本着客货兼顾、旅客优先的原则，坚持以多元化的模式适应市场的变化，最大程度地释放自身能量，促进各地经济蓬勃发展，满足不同地区、不同货物、不同旅客需求，这是铁路作为国企惠民的具体行动，更是助力国家发展建设的责任担当。
铁路科学合理地调整列车运行图，根本目的是满足人民群众日益增长的新需求和新体验，让铁路运输更加符合时代的发展和人民的需求。铁路调图的背后是中国社会活力迸发的缩影，更是中国经济持续向好的生动体现。特别是2026年春运即将到来，新图的实施有利于进一步提升路网整体效能、优化客货运输产品供给，为人们的出行增加了更多优选方案，提供了更多便捷选择。从南到北、从东到西，从长三角到粤港澳大湾区再到京津冀地区，铁路大调图，在伟大祖国的通衢广陌间绘制出人民幸福生活新图景！（作者：赵玉平 ）
